FLYING Magazine обратил внимание на Cessna 150K 1971 года — редкий вариант хорошо знакомого учебного самолёта, доработанный для более широких задач. Машина получила двигатель Lycoming O-320-E2D мощностью 150 л.с. вместо стандартной силовой установки, а вместе с самолётом предлагается комплект поплавков EDO 1650 для полётов с воды.

По данным издания, у самолёта также свежая история обслуживания, два винта под разные сценарии эксплуатации и набор бортового оборудования для навигации и связи, включая ADS-B Out (система автоматической передачи данных о местоположении самолёта другим участникам движения и службам).

История интересна не как объявление о продаже само по себе, а как понятный пример того, насколько гибкой может быть лёгкая авиация: даже базовый двухместный учебный самолёт можно превратить в машину для обычных полос и водных маршрутов. Для лётных школ это ещё и напоминание, что вход в гидроавиацию иногда строится на знакомых и сравнительно простых платформах.

Источник: FLYING Magazine.