Начинают обычно на Як-52 — крепком и прощающем учебно-тренировочном самолёте с поршневым мотором. Он держит хорошую перегрузку, но не предназначен для самых жёстких фигур Unlimited.

Выше по уровню — спортивные монопланы: Extra 330, Sukhoi Su-26/31, XtremeAir. Лёгкие, мощные, с симметричным крылом и перегрузкой до ±10–12 g, бешеной скоростью крена и мгновенной реакцией на ручку.

Принцип простой: чем выше класс пилота, тем «злее» и точнее нужна машина. Новичку Extra не нужна — он не раскроет её и рискует. Каждому уровню — свой самолёт.