Тренажёр позволяет отрабатывать то, что в реальном полёте опасно или дорого: отказы двигателя, пожары, заходы в сложных условиях. На земле можно «сломать» что угодно и разобрать ошибку без риска.

Второе — процедуры и моторика. Чек-листы, порядок действий при нештатной ситуации, работа с приборами доводятся до автоматизма, и в реальном полёте голова свободна для главного. Как сообщает методика обучения, час на тренажёре по отработке отказов экономит нервы и деньги в воздухе.

Тренажёр не заменяет небо — он его дополняет. Лучшие пилоты не те, кто «налетал часы», а те, кто отработал редкие, но смертельные сценарии до того, как встретил их вживую.