Пока спортивные пилоты крутят фигуры на поршневых машинах, рядом тихо растёт новый класс авиатехники — электрические аппараты вертикального взлёта (eVTOL). 2026 год обещает стать для них переломным.

Компания Volocopter готовит к сертификации платформу VoloXPro, нацеленную как раз на рынок малой авиации. Бразильская Eve Air Mobility подняла в воздух первый полноразмерный прототип. А ультралёгкий RICTOR X4 — по сути «личный электролёт» — выходит к первым поставкам уже в этом году. Регуляторы, включая американское FAA, упрощают правила испытаний, и первые коммерческие полёты аэротакси в городах ждут уже в 2026-м.

Рынок электрической авиации оценивают в рост с 8,8 млрд долларов в 2022 году до примерно 37 млрд к 2030-му. Для широкого круга любителей авиации это значит одно: летать может стать проще, тише и доступнее.