На площадке Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) в Екатеринбурге завершены наземные частотные испытания учебно-тренировочного самолёта УТС-800 с российским турбовинтовым двигателем ВК-800СП. Как сообщает «Авиация России» со ссылкой на ТАСС и пресс-службу завода, работы провели совместно с Сибирским НИИ авиации имени С. А. Чаплыгина (СибНИА) в рамках подготовки к первому полёту машины с отечественной силовой установкой.

Частотные испытания нужны, чтобы определить резонансные частоты планёра и динамику системы управления. Простыми словами — это проверка на «дрожание»: инженеры убеждаются, что в полёте у конструкции не возникнет опасных вибраций (флаттера). Параллельно проверили основные бортовые системы — электроснабжение, гидравлику, управление, шасси и радиоэлектронное оборудование.

Первые три опытных УТС-800, летающие с 2024–2025 годов, пока оснащены импортным двигателем GE H80; российский ВК-800 должен стать штатным на серийных самолётах. УТС-800 относится к классу машин для первоначальной подготовки лётчиков. Подробности — в материале «Авиации России».