#ант25

🎬 Разбор №3 — «Валерий Чкалов» (1941). Уходим от Голливуда к нашей классике. Чкалов — фигура, особенно близкая нам: он не просто летал, он расширял саму границу возможного в пилотировании, придумывая новые фигуры. А ещё это редкий случай, когда экранную легенду можно сверить с реальной лётной биографией. Фильм Михаила Калатозова вышел в 1941-м, в главной роли — Владимир Белокуров. Дальше разберём: где в фильме правда, где красивая легенда (привет, мост!), и что в реальном Чкалове было даже мощнее, чем в кино. #ПилотированиеВКино #Чкалов #АНТ25 #высшийпилотаж

Главный подвиг — реальный и грандиозный. 18 июня 1937 года экипаж Чкалов–Байдуков–Беляков на одномоторном АНТ-25 ушёл из Щёлкова через Северный полюс и через 63 часа 16 минут сел в Ванкувере (штат Вашингтон, США), пройдя около 9130 км без посадки. Что это значило с точки зрения пилотирования: — один двигатель над полюсом, где отказ = конец; — обледенение, кислородное голодание, холод в кабине; — навигация без спутников, по счислению и астрономии; — борьба за каждый килограмм топлива и масла; — три человека почти трое суток в тесноте, посменно у штурвала. Вот это, а не мост, — настоящий Эверест Чкалова. #Чкалов #АНТ25 #трансполярный #СеверныйПолюс

Машина перелёта — АНТ-25 (КБ Туполева). Это специальный рекордный самолёт: огромное узкое крыло гигантского удлинения, один мотор М-34Р, всё подчинено одному — максимальной дальности. Такое крыло даёт прекрасную аэродинамику для долгого экономичного полёта, но платой становятся капризы в управлении и уязвимость к обледенению. На нём же годом раньше (1936) экипаж прошёл маршрут Москва — Дальний Восток (остров Удд). На фото — АНТ-25 на Пирсон-Филд в Ванкувере, у точки финиша трансполярного перелёта. #Чкалов #АНТ25 #Туполев #дальнийперелёт