🎬 «Дюнкерк» (2017): три настоящих «Спитфайра» и Як-52 вместо камерной платформы Нолан снимал воздух так же, как «Битву за Британию» полувеком раньше — настоящими машинами. В кадре три оригинальных «Спитфайра», а немецкую сторону снова изображал испанский Hispano Buchón: подлинных Bf 109 в лётном состоянии по-прежнему почти нет. Главной проблемой оказалась не матчасть, а камера. IMAX-аппарат огромен и тяжёл, и ни один владелец «Спитфайра» не позволил резать свою машину под камерное оборудование. Выход нашли в Як-52: двухместный учебно-тренировочный самолёт спокойно тянет и камеру, и энергичный пилотаж — именно с него сняты крупные планы воздушного боя. Основной камерной платформой стал двухмоторный Aerostar. Его выбрали за скорость, сопоставимую со «Спитфайром», и оснастили сразу двумя IMAX-ригами: один в носу смотрит вперёд, второй в хвосте — назад. Часть кадров с He 111 и Ju 87 доснимали крупными радиоуправляемыми моделями. 🛩 Что обсуждают пилоты: финальный эпизод с планирующим «Спитфайром». Авиационные издания разбирали его отдельно — на экране машина держится в воздухе заметно дольше, чем позволило бы реальное аэродинамическое качество на пустых баках. Красиво, но это уже кино. Разбор съёмок: https://vintageaviationnews.com/warbirds-news/dunkirk.html #ПилотированиеВКино #Дюнкерк #Спитфайр