Источник: FLYING Magazine.

Американское издание FLYING обратило внимание на Cessna 172M Skyhawk 1974 года — один из самых узнаваемых лёгких самолётов в мире. Поводом стала не только хорошая сохранность борта, но и важная доработка: вместо штатного двигателя на 150 л.с. установлен мотор Lycoming O-360-A4M мощностью 180 л.с.

Для широкой аудитории это интересный пример того, как классический учебно-туристический самолёт может заметно прибавить в возможностях. По данным издания, дополнительные 30 л.с. ощутимо улучшают характеристики самолёта по сравнению с базовой версией, а сам тип остаётся востребованным у частных пилотов, лётных школ и аэроклубов.

У конкретного экземпляра налёт планера составляет 4 818 часов, а двигателя и винта — 678 часов. Также сообщается о наборе современного оборудования: транспондер с ADS-B In/Out (система обмена данными о воздушной обстановке и положении самолёта), монитор двигателя JPI 830, радиостанции и другом обновлённом бортовом оснащении. По версии FLYING, такие самолёты ценят за универсальность: они подходят и для первоначального обучения, и для личных перелётов.